绍兴越城区龙骧园小区一楼露天地面上，停满了各色各样的电动自行车。

自越城区开展电动自行车安全消防隐患大整治以来，龙骧园原先停放在公共门厅、楼梯间、安全出口等地方的电动车，都被拉到了一楼露天空地上。

在这样严格的整治下，电动自行车火灾风险隐患得到了缓解，但是，小区的居民却有了新的烦恼。

（一楼地面停满了电动自行车）

“我住在这里4年了，没见过小区里有这么多的电动自行车。”龙骧园78幢的住户孙阿姨表示了担忧，把我们电动车都拉出来了，接下来该停在哪里？刮风下雨天怎么办？

越牛新闻记者在采访时了解到，以龙骧园82幢为例，该幢住宅共有198户住户，按平均每户一辆电动车持有量计算，那么仅82幢一幢住宅，就有电动车198辆。“事实上，我们很多住户都有2辆以上的电动车。”孙阿姨说。

在电动自行车如此高密度的小区，如何解决好车子的停放与充电问题？越牛新闻记者进行了走访调查。

街道：

已经着手电动车停充点增设事宜

事实上，在电动自行车停放集中整治之后，龙骧园小区所在的绍兴越城区迪荡街道，已着手小区的停充点增设事宜。

越牛新闻记者了解到，街道主要有两个停充点增设方案。

龙骧园小区高层的架空层原本与门厅相连，里面停满了电动自行车，既存在火灾安全隐患，也阻挡了居民的逃生通道。因此，第一个方案就是在门厅两边砌起隔离墙，将逃生通道与集中停车区完全分隔开来。目前，小区的82幢已经完成了改造。

（已造成完成的82幢架空层）

昨天下午，越牛新闻记者在82幢楼下看到，集中停车区门口，贴了一张写有“非机动车停放区域”的红色提示单。里面停放了10辆左右的电动车，车子只能停放在该区域，不能够充电。

与此同时，街道的另一个方案则是增加电动自行车停放棚，住户既能停车，也能够充电。

在采访时，越牛新闻记者碰到了一位回来给电动车充电的“外卖小哥”小胡，他住在龙骧园78幢。

“停车棚里充电，12个小时只要1块钱，对我们跑外卖的来说很实惠。”小胡说，如果停车棚能增多，他平常就不会着急找充电桩，对他来说是个大好消息。

居民：

这样的整改方式安全吗？

“原来的架空层地方较大，我们空闲时候很能在下面下个棋，现在这样弄起来，我们去哪里下棋？”在走访的过程中，越牛新闻记者了解到，对于架空层的改造，部分居民表示了不理解。

龙骧园小区居民周大爷着急地拉着越牛新闻记者来到正在改造架空层的一幢楼下。“砸掉的墙是不是承重墙，会不会影响整幢楼的安全？”周大爷说，把电动车直接安放在两边狭小空间里，能停的车辆少不说，火灾安全隐患是否也仍然存在？

（正在改造的一楼架空层）

此外，对于停车棚的增设，一些居民们也仍存在质疑。

“小区增设电动自行车停车棚已经说了很多年了，我们也一直在提意见，但都没有增加。”周大爷希望通过这次的整治，小区的电动自行车停车棚能真正的多起来。

回应：

专业部门评估保障安全

对于小区居民提出的疑问，越牛新闻记者询问了迪荡街道有关负责人。

“架空层的改造，我们有专业的部门来进行评估，绝对能够保障楼房安全。”越城区迪荡街道应急和消防管理办公室负责人姚东告诉越牛新闻记者，拆掉的墙不是承重墙，对住宅楼不会有影响。

姚东还表示，门厅两边砌起隔离墙，将逃生通道与集中停车区完全分隔开来，电动车着火时，火苗不会往上蹿。“消防部门也过来评估过了，这样的做法是安全的。”姚东说。

此外，对于停车棚建设进度情况，姚东表示，目前街道已经开始公开招标了，各类准备工作也正在进行，希望居民们耐心等待。