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绍兴高层小区,电动车乱停放乱充电“潜伏”火患

2024-02-28 15:18

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作为便民交通工具,电动自行车早已走进千家万户,但一些高层住宅小区内,因其乱停放、乱充电等引发的火灾时有发生。那么,电动自行车到底如何规范停放、充电?记者继续进行调查。

业主要增强消防安全意识

绍兴越城区迪荡街道龙骧园是安置小区,除多层建筑外,还有多幢高层建筑。昨天上午,记者来到该小区,走进81幢高层,其架空层内停放着不少电动自行车,一旁的墙壁上张贴着禁止停放车辆的消防安全提示,但业主们熟视无睹。“下班后,架空层停放的车辆更多,甚至影响进出小区。”一位业主告诉记者。随后,记者来到77幢,不少业主将电线从车棚内接出来充电。“其实这也是‘飞线’充电现象,易引发火灾。”有业主说。



龙骧园小区内“飞线”充电现象不少。

据了解,2021年4月,龙骧园小区81幢一辆停放在架空层内的电动自行车突发自燃,导致架空层内的入户大厅被烧得一片漆黑,现场多辆电动自行车被烧得仅剩支架。火灾发生后,迪荡街道专门召开警示会,并在小区内配建了微型消防站,并在公共区域建设车棚,供电动自行车停放、充电。尽管如此,仍有一些业主贪图方便,随意停放并“飞线”充电。

其实,架空层内停放电动自行车的小区并不少。在北海街道信达银郡览山阁,多层高层有架空层,同样停放着不少电动自行车。“小区地下车库有电动自行车停放区,可供充电,但进出很麻烦。地面又没有专门的停放区,我只好停在架空层。”一女业主告诉记者。

从走访的情况看,有些高层住宅小区在电梯内安装了报警系统,目前把电动自行车推上楼的情况基本没有,但停放在架空层、单元门口、楼道口等处的现象仍很普遍。

提倡建设室外停放充电区域

从公开报道看,近年来,高层住宅小区内因电动车充电引发的火灾频频发生,越城区也并不少见。电动自行车一旦着火,产生的威力非常大,其发生燃烧1分钟内,温度可达到120摄氏度,随着燃烧的进行,极易发生电池爆炸,最高温度可达1000摄氏度以上。此外,电动自行车车身由大量高分子材料制成,燃烧之后会散发大量剧毒浓烟并迅速蔓延,短时间内就会致人中毒死亡。

“对于高层住宅小区来说,因楼层高、住户多,一旦电动自行车引发火灾,救援可能更加麻烦,造成的后果更加严重。”越城区消防救援大队有关负责人说。因此,电动自行车更需要规范停放和充电。

该人士说,电动自行车不可在公共门厅(包括架空层)、疏散通道、安全出口停放或者充电,业主切不可将电动自行车推上楼停放、充电,以及将电池拆卸带入室内充电。此外,业主不要“飞线”。电动车在充电时,要远离易燃易爆物品,以防电动车在起火时引燃附近的物品,造成更大的危险。

目前,国内并没有硬性要求,在小区配建公共的电动自行车停放充电区域,但对有条件的住宅小区,提倡在空旷区域配建电动自行车公共停车充电区域。当然,建设在室内(包括地下室)的电动自行车停放充电场所,应独立设置防火分割区域。

其实,室外区域建设电动自行车停放充电区域,遇到火灾后会把损失降至最低。2021年6月,越城区某高层住宅小区内一处公共充电棚发生火灾,一辆电动自行车自燃引发“火烧连营”,造成10辆电动自行车被烧毁。不过,因充电棚在室外空旷区域,此次火灾救援难度降低,也未造成人员被困、受惊吓等情况。

选购正规生产的电动自行车

没有明火引燃,电动自行车为什么会着火?很多市民表示不解。诸某和朋友周某曾租住在越城区府山街道华宇兰园小区8幢。2017年8月18日晚上,周某把电动自行车停放在8幢地下室。次日,诸某取车时,发现电动自行车已烧成骨架,周边电缆桥架、墙面和屋顶等受损。经消防部门认定,起火原因系电动自行车线路故障导致自燃,并引燃周边可燃物。

事故发生后,该小区8幢31名业主集体向越城区人民法院起诉,要求诸某和周某赔偿经济损失,用于维修受损部位。法院认为,两人对电动自行车未尽到谨慎管理义务,致使本次火灾事故发生,对此应当承担相应的赔偿责任。最终,判决两人共同赔偿损失4万余元。

业内人士说,电动自行车着火主要包括自身原因和外部原因,自身原因有电动自行车使用时间过长,线路老化,在充电状态或高温天气容易发生燃烧;充电器不匹配;电动自行车随意改装,原有线路遭破坏。外部原因包括过度充电、电压不稳,以及充电环境不好等,特别是放置在户外充电,被雨水淋湿后,易引发自燃。

绍兴市电动车行业协会常务副会长胡伟兴说,目前国家对电动自行车车身并没有强制报废年限等要求,通常情况下可以使用3-5年,但使用时间过长、内部线路老化易发生故障引发事故,因此建议适时淘汰置换。电池方面,主要有铅酸电池、锰酸锂电池、三元锂电池、磷酸铁锂电池等类型,并不是所有的锂电池都容易爆炸,消费者不要陷入误区。充电器一般可以使用6-8年左右,但其使用年限受多种因素影响,如使用情况、材质工艺等,应该及时检查更换。

“消费者不要改装电动自行车,应该到信誉度高的品牌专卖店购买正规厂家生产的品牌电动自行车、品牌电池等,不要去购买价格低廉、信誉差的组装车以及杂牌电池。”胡伟兴说。

(内容来源:绍兴日报·今日越城)

作者:记者 王晓宏 文/摄 编辑:沈洁

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