近日,经过参建各方的共同努力,杭绍城际轨道交通工程SG-1标牛头山大桥最后一片30米现浇箱梁顺利完成浇筑，牛头山大桥主体工程胜利收官，标志着SG-1标“隧-桥-隧”全线贯通。牛头山大桥位于杭绍城际轨道交通工程的中心位置，是打通柯桥到萧山的关键节点，此关键部位的贯通，为2020年末通车试运行奠定了坚实基础。
牛头山隧道试验段（牛头山1号隧道-牛头山大桥-牛头山-2号隧道），总长2.19km，牛头山大桥分左、右两幅,全长134.1m。上部结构采用（30+30+40+30m)预应力砼现浇简支箱梁，单箱单室，箱梁顶宽6.2m，30m简支梁梁高1.8m，40m简支梁梁高2.4m，下部桥墩采用柱式墩接承台群桩基础，桥台采用矩形桥台，最高墩高7m。现浇箱梁采用碗扣式满堂支架搭设，支架搭设高度2-7m。
作者： 编辑：黄靖芳
