李志钢从小喜欢画画，几十年来笔耕不辍。17岁离家，走南闯北，先是做建筑工人，后来靠一管画笔谋生，为别人画宫灯、画家具画、画广告画。而无论做什么，他在工作之余，就是埋头画山水。2008年，李志钢去往中国国家画院黄格胜山水画工作室研修，随后在北京作画近10年。然而李志钢却一直心系家乡山水，从北京回来后，开始全身心投入画稽山鉴水。家乡的自然风光也成为了他创作的灵感。 

绍兴市古桥学会副秘书长、国家一级美术师 李志钢：

每个人对家乡肯定是有深厚的感情的。绍兴是历史文化名城，自然风光又很好，有山有水，所以我喜欢画家乡的山水，这也是很自然的一件事情。

城水相依的绍兴素来有“万桥之乡”的美誉。千姿百态的桥梁,将古城的河道与街道紧密相连，造就了一个“小桥流水人家”的江南水乡。如今，有些古桥还在，但也有不少已经因为不同的原因消失在了历史的尘烟中。回到家乡之后的李志钢，对乡愁有了更深的情结，他决定把古桥留在画中。

绍兴市古桥学会副秘书长、国家一级美术师 李志钢：

绍兴是著名的桥乡，以前有一万多座桥，著名桥梁专家茅以升先生曾经说过，我国古代传统的石桥千姿百态，几尽见于此乡，就是对我们绍兴的桥评价很高的。这个是绍兴桥跟其他地方的桥第一点不同的地方。第二点我觉得是现在别的地方，比如说江苏，它也有很多桥。但是他们的桥近期都把它拆掉重建过了。原汁原味的只有我们绍兴的桥。

为了最大程度在画作上还原、保留家乡的桥，李志钢奔波在街头小巷之中，四处走访，从坊间老人口中探听已经被拆除的古桥风貌，结合想象，反复修改，几度易稿，再由多方确认。如此几番周折下来也不知疲倦，在画画这件事上，李志钢始终透着一股痴劲。

李志钢：“我画出来的，你帮我看看像不像。”

坊间老人：“这个是螺蛳桥？螺蛳桥原来就是这样的情况。”

李志钢：“是这样的？”

坊间老人：“是的，下面可以乘船。”

绍兴市古桥学会副秘书长、国家一级美术师 李志钢：

因为有些桥它拆掉到现在已经五六十年了，所以你只有问年龄很大的人，他还有印象，年纪轻的人根本就不知道了。所以我去走访有一种紧迫感，就是跟时间赛跑。有时候就像螺蛳桥，我开始去的时候有几个老人，附近的老人跟我讲过，这个螺蛳桥是怎样的。后来我画出来给他们去看的，他们觉得还有哪些地方不像，然后我再重新画。这样反复几次之后，有的老年人第二次、第三次去的时候，他已经不在了，年龄大了去世了。

坊间老人：“这是螺蛳桥。”

李志钢：“这个是我画出来的。”

坊间老人：“你画出来的？见到画家了。”

李志钢：“这就是我画出来的。”

坊间老人：“你怎么画得这么好。原来是你画出来的。我住在那边，本来这边都是河。”

“你站在桥上看风景，看风景的人在楼上看你。”李志钢画桥，又不是只画桥。他的作品注重意境的塑造，平衡真实性与艺术性，写实又写意。勾描填涂之间，画尽江南之美。

绍兴市古桥学会副秘书长、国家一级美术师 李志钢：      画画是我的本行，把它画美，既要有真实性又要有艺术性，这是我画桥的追求。从科学的角度来讲，他们懂桥的专家他一看这是什么桥，有什么科学原理。不懂画的人他一看这个画很美很好看。这就是我追求的一个目标了。

古桥承载着一代又一代人的记忆，桥梁建筑技术亦是活的文化瑰宝。李志钢在画桥的过程中越发明白保护、传承古桥文化的重要性。他加入了绍兴市古桥学会，与一群志同道合的人一起，为绍兴古桥保护事业作出自己的贡献。每天画桥，从不停歇，用画笔去追赶那些也许会消逝的历史。

国务院特殊津贴专家、茅以升基金会、中国古桥研究和保护委员会副主任 罗关洲：

我们这个学会既担当着国家级非物质文化遗产的传承和保护责任，同时也担当了古代石桥的物质文化遗产的传承和保护责任。比如说画家李志钢，他每天都在画绍兴石桥。用国画的形式把石桥营造技艺传播到社会，起到传承和保护的作用。

绍兴市古桥学会副秘书长、国家一级美术师 李志钢：

古桥保护与研究，我作为一个画家，我只能用自己的画笔把它尽量多的画下来。就是这个桥以后保护不了被拆了，那至少能让后人看到我的画，知道曾经还有过这么一座桥。就像昌安桥，现在的人就知道昌安立交桥，他不知道曾经有一座昌安桥。

桥在中国文化里意喻着通达和幸福。李志钢画的桥，也帮许多人找回了记忆中的岁月，牵动着大家的乡愁。然而李志钢却并不满足于此，他想出一部自己的作品集，这个愿望在他脑海里已经存在了好几年，苦于经费问题一直未能实现。

绍兴市古桥学会副秘书长、国家一级美术师 李志钢： 

因为我作品画出来之后发上去有很多人给我留言，他们说李老师你的画很有情怀，他们能看得出来，他们觉得很亲切，把以前的记忆都重新想起来了。所以我想要是能出的话，肯定会有很多人喜欢的。

无桥不成路，无桥不成市。在流淌的水声和激荡的摇橹声中，李志钢深情守望家乡故土，透过笔墨丹青留存那些已经消散或即将消散的记忆，描绘出古城独有的风景。笔墨有痕，丹青留影。与时间赛跑，李志钢一直在路上。