随着新国标电动自行车的推广，保护骑行者生命安全的头盔也变得越来越重要。对此，国家市场监督管理总局在去年批准发布了《摩托车、电动自行车乘员头盔》新国标，规定了摩托车、电动自行车乘员头盔的产品分类、要求、检验规则等内容，新国标将于7月1号正式实施。这个新标准也是电动自行车乘员头盔领域的第一项强制性国家标准，那么，目前绍兴市场上对新国标是否有所准备？情况如何？我们来看记者的调查。

在绍兴城区一家绿源电动车销售门店，负责人吴先生拿出了一款电动车头盔，他告诉记者，现在顾客购买电动车，都会随车赠送一个价值五、六十元头盔。

电动车行商家  吴先生：上面有合格证，有防伪标志，还有上面有这个使用说明书什么的

使用说明书上显示，这款产品名称为“防护帽”，执行标准是“Q/WDW 0001-2018”。在另一家雅迪电动车销售门店，店内悬挂着多款头盔，均有合格证。记者看到，其中一款价值四、五十元的头盔产品名称是“电动自行车乘员头盔”，执行标准则标注了另外一串代码：“Q/YBY 002-2021”。

电动车行商家  汤先生：头盔现在我们不关心这种东西，买的人也不多，按厂家标准来

记者了解到，执行标准中的“Q”代表的是企业标准，通过企业标准信息公共服务平台，记者查询到，绿源店内头盔的编号是温州大卫摩配公司电动自行车防护帽的标准编号，而雅迪店内头盔的编号是乐清亚比雅摩配公司头盔的标准编号。

为什么市场上电动自行车头盔的执行标准不一呢？经营二轮车汽配行业十余年、在绍兴代理多个品牌头盔的张大伟告诉记者，2011年5月1号起，我国开始实施《摩托车成员头盔》标准，摩托车头盔有了强制性的国家标准。以前电动车没有戴头盔的要求，从2020年4月公安部要求开展“一盔一带”行动后，相关企业参照摩托车头盔的标准，推出各自的企业标准进行生产。

绍兴神弛汽业负责人  张大伟：这个头盔属于QC，这个也是属于QC标准的，那么这个就是属于3C标准的一个产品

张大伟认为，由于电动车头盔国家标准的缺失，导致了头盔市场鱼龙混杂。

绍兴神弛汽业负责人  张大伟：前期咱们对这个头盔，包括这个安全帽没有一个标准，所以说各种价位，几块钱，十几块钱，二十几块钱非常多，包括生产这种类似的厂家也非常多，所以说我们对这种头盔的概念，比较宽泛的

根据《摩托车、电动自行车乘员头盔》规定，新标准对耐穿透、吸收碰撞能量、固定装置稳定性、佩戴装置强度、护目镜等方面进行了严格规定，在结构方面，还规定了电动自行车骑乘人员头盔需具备缓冲层。张大伟告诉记者，目前有部分厂商已经按照新标准进行生产线的更新，但由于成本的提升，后续可能会带动头盔价格的上涨。

绍兴神弛汽业负责人  张大伟：理论上来说，目前的3C头盔会高于市场常规的安全帽的成本，因为它在盔体的强度，韧度和各方面要求更高，更好保护消费者骑行安全

温州大卫摩配公司销售  洪经理：护目镜这块加强了，就是说头盔的镜片加强了，比以前要求更高了。现在国家还没开始换证，他要在7月份才给你换新证

对于此事，记者也联系了市场监管部门，市场监管部门提醒，消费者购买头盔时，要仔细辨别产品合格证上的信息，不要购买三无产品，另外，看头盔壳体是否坚硬，是否有缓冲层，以及良好的固定装置。购买前最好试戴一下，选择最适合自己头型的头盔。

（内容来源：全媒体时空）