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生活在上个世纪的老绍兴人，

不曾想见，从绍兴到杭州，

竟然只要二十多分钟…

而进入新世纪以来，

这一“天方夜谭”已成为现实。

2011年3月18日，

绍兴柯桥站交通枢纽工程开工建设。

次年9月，

原铁道部明确杭甬客运专线沿线各站站名，

绍兴柯桥站正式定名为绍兴北站。

2013年7月1日，宁杭甬高铁的通车，

高铁绍兴北站正式启用，

绍兴由此开启了“高铁时代”。

从绿皮火车、红皮火车到复兴号、和谐号，

从时速几十公里到300多公里，

绍兴铁路建设进入高速发展阶段。

2020年3月27日，高铁北站扩建，

TOD综合体项目正式开工。

随着杭绍台铁路建设快速推进，

绍兴将全面进入“高铁时代”，

与杭州、温州都市圈的时空距离将进一步缩短，

城市的交通格局、产业模式、出行方式

都将因高铁而改变。

不久的将来，

高铁绍兴北站也将趁此华丽蜕变，

成为绍兴城市北部新门户。