近日，新的《越城区既有住宅加装电梯实施方案》出台，对“加梯”政策进行了优化，譬如申请人变得更多元，“整体加装”补助加码，还对特殊群体增设了优抚条款。（11月10日《绍兴晚报》）

随着电梯加装的优势逐渐被认知，政策扶持力度不断加大，实现加装和有意向加装的小区业主不断增多。不过加装的难度依然集中在两个方面，一是形成共识之难，二是出资众筹之难。譬如每天只在上下班进出坐几回电梯又正值盛年的业主，对电梯的依赖性本就不强烈，就会感觉性价比不高。这次新的“加梯”方案，一是加大补贴力度，二是鼓励社会资本参与商业运作，实行业主租赁使用等市场化模式。自建也好，租赁也罢，业主可以优选其一，把资金困扰降到最低程度。

钱让人为难，但钱并非能够排除万难。从如今电梯加装过程中发生的矛盾和问题来看，除了资金阻力，还体现在这几个方面。一是空间权益保障问题。老旧小区普遍楼间距离较小，绿化面积也少，内部通道能改停车位的基本都已划框利用，一旦加装电梯，空间更加逼仄，低楼层住户所面对的首先是电梯带来的负面效应，譬如对空间、采光、通风、声环境（有无噪声）等的影响，别人“上上下下的享受”建立在自家的烦恼之上，绝大多数会投反对票。二是电梯建设与楼宇美观问题。老旧小区大多已立面改造，但整体风格仍修旧如旧，电梯的加装很可能不符合某些业主的审美，认为破坏了楼宇美观与小区风貌。三是电梯质量与维修问题。加装电梯毕竟不同于原装电梯，与住宅的匹配性较差，而且整体裸露在外，电梯发生漏水、断电等故障的频率相对较高，加上设备供应方对售后服务不够重视，导致电梯一出故障就可能较长时间成为摆设，这样的个例经媒体曝光后，多少会引起业主的共鸣或发怵，认为加装电梯可能会是新一种烦恼的开始。

各有所虑，意见不一，这是电梯加装存在的一道无形之坎，迈不过这道坎，电梯加装也就难成气候。尽管理论上只要“三分之二”业主同意就能施工，但事实并非如此，因为电梯所占用的公共空间是全体业主共有的，另外三分之一的业主也有权益所在，加装电梯从某种意义上说是不是侵犯了不想装电梯的业主们的权益？这个边界如果不明确，低楼层业主难免会“想不通”，以致出现强行阻挠电梯加装施工等现象。

加装一台电梯，如同展开一道人心测试题，装与不装，都考量着邻里关系和业主心态，虽然“加梯”新政从一定程度上更加人性化了，但还是不能“包治百病”，有些症结需要一梯一户一策地区别对待，在推进过程中形成更多共识，解决后顾之忧。