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政府与市民齐心协力共同谋划,熬过本轮建设阵痛

2020-09-22 09:49

来源:绍兴网


9月18日傍晚雨天下的城区交通,在放学和下班的叠加下,高峰来得早去得晚,实际上这已非个案,自暑假结束后便是我市每天早晚高峰的交通常态了。为迎接2022年的亚运会盛事,并提升我市交通畅行环境,从前年开始陆续上马开建环城高架和穿城地铁及城改工程。但在此建设周期内的阵痛该如何渡过?随着各项工程进度的延伸及步入秋冬季节,越来越迫切需要缓解,在此笔者提出几点建议,算是抛砖引玉。

一)政府组织实施,探索,宣传,调整——

1)通过相关的临时性立法来解决或缓解,同时向社会征集金点子;

2)探索试点,越城区户籍市民,其私家车辆的添置“先竟号后购买”;

3)探索私家车行驶以号限行的可行性。a-执行周一至周五每天限行“一个数字号码”,1-0每两周轮转,每天停驶约一成车辆上路;b-按实施状况反馈可再进化,周一至周五每天限行“二个数字号码”,即每周轮转一次,每天停驶约二成车辆上路。(a与b均不以日期轮转)

4)对现有的公交站台和线路进行科学规划调整,并提供更多的绿色能源公交车;

5)利用大数据,对使用公共交通工具出行的市民给予奖励,如半价甚至免费;

6)对自备客车或长期包车、以班车方式通勤的单位给予适当的补助或奖励;

7)对有开通校车条件的小学学校给予补助;

8)组建更多的教育集团,施以教师轮转教学打破重点与非重点学校的桎梏;

9)对有条件建设“封闭式钢架天桥”或者“学校唯一性整体预制涵道式地道”的学校,进行摸排、指导、规划、建设;

10)要更科学规划建设新学校,前瞻性地多留学校的出入口,且不建造于城市的主要道路附近;

……

二)市民主动维护参与交通,自觉遵守执行——

1)严格遵守《交通法》;

2)严格遵守政府有关规定;

3)多渠道积极向政府提供优质的建议;

4)单位同事,上下班“多人一车化”;

5)同小区同学校同班级学生,上下学“多生一车化”;

6)接送学生的车辆,家长务必要规范、有序、文明停车,并杜绝长时间滞停;

7)提高绿色出行观念,更多使用公共交通工具;

……

一座城市的交通要畅达,是全体市民共同的事情,所谓众人拾柴火焰高,政府和市民共谋划,争取把本轮交通和城市建设阵痛期早点渡过。  


作者:陶醉编辑:雷彦平

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