道路大修、改建、拓宽，包括现在的地铁修建，对于改善交通环境、提升城市品位大有裨益。然而，笔者观察发现，一些道路在修建时，由于没有设立明显的交通指示牌，致使一些车辆误入“歧途”，有的甚至差点酿成车祸。

前几天晚上，笔者路过越城区解放南路与城南大道口，看到一骑自行车中年人由北向南行驶，但到路的中间时，却因为道路被隔离栏拦得“四分五裂”，一时分不清走哪个道，正观察犹豫间，一辆三轮电动车疾驰而来，差点酿成大祸。在外地也曾发生过因道路施工现场没有设立交通指示标志，导致车子逆行撞上正常行驶车辆的严重事故。

根据施工现场交通安全管理制度，很多施工单位会在道路施工处放置道路施工指示牌，以便对路过的行人及车辆起到警示和指示作用，防止他们误入“歧途”。但也有一些单位在施工时，只图自己方便，有的将人行道与非机动车道合在一起，有的将非机动车道与机动车道合在一起，分了合，合了分，分分合合，像是迷宫。更要命的是，施工单位根本没有在这些分分合合的路口设立明显的交通指示牌，致使好多机动车、非机动车甚至行人，找不到自己该走的那条道。

根据《道路交通安全法》第三十二条、第一百零五条和《民法通则》第一百二十五条规定，施工单位没有在施工作业处设置明显的安全警示标志、采取防护措施，造成他人损害的，这个责任由施工人承担。因此，对于施工方来说，除了在道路施工现场应该设置施工警示牌、减速慢行牌和交通安全标志牌之外，还必须设立交通指示标识牌，这是防止车辆、行人误入“歧途”的关键。同时，要提高现场施工人员的交通安全意识，强化交通安全管理。要知道，设置一块交通指示牌花费不了多少钱，但如果出了伤亡事故，其代价就大了。把工作做在前，把老百姓安危放心上，这样的施工才是文明施工。