2020年伊始，一则“45度让路法”的视频刷屏，说的是两条车道上的车，同时向左右方向斜向避让45度，为执行任务的救护车让出生命通道，让其顺利通行。

该视频刷屏、引起热议的焦点有：这种方法妙，值得借鉴和推广；这种方式不可行，因为道路拥挤，这更多的只是一种理想，实际操作有难度；做法好，但存在情与法的矛盾，即按照情理应该让，按照法律这样做可能会违法。笔者以为视频的做法值得点赞。

首先，这样的做法为避让救护车等急救车辆提供了范例和启发。视频一出，很多人认为是一种智慧，表示自己以后可以“教科书”仿效；很多网友有感而发，举一反三，触类旁通，更是提供了如何用45度法让路的场景和技巧，为大家碰到类似情况提供了可以借鉴的范例。尤其值得一提的是，如果真的碰到需要避让的情况，大家都知道了该怎么做，形成默契，会因为“心有灵犀一点通”而让避让意识转化为实效，且大大提高避让效果，还会减少避让过程中可能出现的摩擦或者误会。至于有网友认为道路拥挤这样的方式不合实际，不足为训，笔者认为，“45度让路法”至少告诉我们，当遇到救护车在拥挤的车道上需要避让时，我们可以在看似不可能的情况下得到一种启迪，然后进行尝试，而不是因为“爱莫能助”而无动于衷，毕竟“多一分钟也许能救一条命”，或者挽救更多的财产；况且成功的例子也不是没有。

其次是普及了法律知识。“45度让路法”引起争议的原因之一是这种方式可能会违反道路交通法规，让避让者受到处罚。其实，道路交通法规有明确规定，警车、消防车、急救车、工程救险车执行紧急任务时，其他车辆和行人应当让行。超越执行紧急任务的警车、消防车、急救车、工程救险车的记3分罚200元。交通技术监控设备记录或者录入道路交通违法信息管理系统的违法行为信息中，有证据证明救助危难或者紧急避险造成的处罚，应当予以消除。简言之，妨碍急救等车辆的，要处罚；为救助或者紧急避险等造成处罚的，免罚。推而广之，其实类似的事件生活中也不少，如有人为了争分夺秒把危急病人送到医院而连闯N个红灯，不仅没有受罚，而且受到了百姓的点赞。

最后是展现了行车文化的进步。当下车辆已经成为非常普遍的代步工具，但是这个历史无非几十年时间。在车辆井喷式增长的初期，我们的行车文化没有形成，“路怒症”、开“霸道车”等一直为人诟病。从“45度让路法”的案例我们可以看出，各种争论都是围绕如何更好地救人。这说明一种文明的行车文化已然成为主流，可喜可贺。

总之，“45度让路法”能够引导广大行车族树立主动避让包括救护车、消防车等在内的特种车辆的意识、智慧，并且形成实效，彰显了行车文明的进步。当然这样的避让需要在安全的情况下进行，不然，心慌意乱、心急火燎地避让，造成人员伤亡事故，则有违避让的初衷；同时也要注意依法行车，特别是不要占用应急车道等。